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报废汽车回收拆解行业的出路何在？

　　自去年以来，废钢价格一度跌破千元每吨、人工成本上涨20%、黄标车剧增、竞争格局巨变等种种不利因素，令报废汽车回收拆解企业举步维艰。中国物资再生协会副会长兼秘书长高延莉接受《经济日报》记者采访时表示，报废汽车，这么多年来，头一次在行业大会上听到那么多企业负责人感叹生意难做。

　　而与此同时，报废汽车回收领域作为“汽车后市场”的一部分，近年来已成为备受关注的朝阳产业。各路资本纷纷摩拳擦掌，一夜间涌现出众多拆车件、二手汽配电商平台和网站。有投资人表示，这是汽车产业仅存未被开发的完全保持传统模式的产业，潜力巨大。

从哪些方面看汽车的性能

1、汽车的动力性。汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的较gao车速、加速能力和爬坡能力。汽车的较gao车速是在平坦良好的路面（沥青铺设路面）所能达到的较gao行驶速度。随着我国高速公路网的快速发展，重庆报废汽车处理，目前，我国汽车的较gao车速均已**过'$$公里&小时。

汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车原地起步的加速性和**车加速性来评价。原地起步加速一般常用$’($公里&小时所需时间多少来表示。**车加速的时间越短越好。汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以较di前进挡所能爬行的较da坡度。

2、汽车的燃油经济性。汽车在一定的使用条件下，重庆报废汽车收购，以较xiao的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。我国和欧洲一样，均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济性指标。

3、汽车的制动性。汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定

重庆报废汽车回收新规对我们意味着什么

根据词条规，交通管理部门认真落实机动车强行报废制度，对达到强行报废标准的汽车办理报废手续时，检查报废汽车回收拆解公司出具的报废汽车回收证明，回收机动车证书、行进证，并在受理之日起一日内依法出具注销证明；报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在报废地车辆管理所的监督下崩溃。重庆报废汽车回收还发现路面执勤查处驾御拼装的机动车或已达到报废标准的机动车上路行进时，严峻依照《*人民共和国道路交通安全法》及其实施法则予以处置，收缴报废汽车，并强行报废；对驾御人处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾御证。

而法规的出现，重庆报废汽车回收发现这也证明着上层开始关注起这项问题，达到报废期限的汽车未申请报废带来的影响子这里目前就不多说了，所以就算为了自己也好，重庆报废汽车回收希望大家能够自主积极的到期限申请汽车报废。